Leszek Kuzaj

Leszek Kuzaj urodził się 16 maja 1968 roku w Krakowie. Rajdy samochodowe są obecne w jego życiu od samego początku, gdyż ojciec wielokrotnego medalisty mistrzostw Polski, Julian, w latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych ubiegłego stulecia również rywalizował na oesach.

Po raz pierwszy na trasie Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski Leszek Kuzaj pojawił się przy okazji Rajdu Elmot 1989, a na sportową emeryturę przeszedł po sezonie 2011. Przez ten czas krakowianin zgarnął dziewięć medali RSMP: cztery złote (2002, 2004, 2005 i 2006), srebrny (2000) oraz cztery brązowe (1999, 2001, 2003 i 2009). Leszek Kuzaj ma na swoim koncie dwadzieścia trzy triumfy w zawodach zaliczanych do klasyfikacji krajowego czempionatu.

Leszek KuzajNa fotografii: Leszek Kuzaj (Źródło: Sławek / commons.wikimedia.org)

Rajdy samochodowe to dyscyplina, w której kierowcy rywalizują na kilku frontach. Leszek Kuzaj poza polskim podwórkiem fetował również sukcesy w ramach mistrzostw Starego Kontynentu (ERC). Rajd Krakowski A.D. 2000 to pierwsza z jego siedmiu wygranych na tym poziomie rywalizacji. Najlepszy dla czterokrotnego mistrza Polski w ERC był sezon 2002 z trzema triumfami oraz brązowym krążkiem na koniec zmagań.

Leszek Kuzaj próbował swoich sił również na najwyższym szczeblu, czyli w Rajdowych Mistrzostwach Świata (WRC). Zadebiutował podczas Rajdu Monte Carlo 1998, a łącznie wziął udział w dziewiętnastu imprezach tej rangi. Urodzony w Krakowie zawodnik ukończył wprawdzie tylko pięć z nich, ale dwukrotnie udało mu się uplasować na drugim miejscu wśród kierowców aut produkcyjnych.

Rajdy samochodowe są sportem, w którym liczy się kooperacja kierowcy z pilotem. Leszek Kuzaj, jak sam przyznaje w wielu wywiadach, nie ma łatwego charakteru i jest człowiekiem wymagającym, dlatego pilotów w swojej karierze miał naprawdę wielu. Na przestrzeni lat zasiadali obok niego: Jarosław Baran, Rafał Mus, Zbigniew Baran, Paweł Boratyn, Andrzej Mocie, Jakub Mroczkowski, Tomasz Pacek, Artur Skorupa, Maciej Maciejewski, Maciej Baran, Krzysztof Gęborys, Andrzej Górski, Maciej Wisławski, Emil Horniaček, Mikołaj Madej, Erwin Mombaerts, Magdalena Lukas, Łukasz Włoch, Maciej Szczepaniak, Craig Parry, Tomasz Borysławski, Robert Hundla, Artur Natkaniec, Jakub Gerber, Aleksandra Furgał, Przemysław Mazur oraz Paweł Drahan.

W trakcie swojej dość długiej kariery rajdowca, Leszek Kuzaj miał okazję zasiadać za kierownicą wielu ciekawych i legendarnych samochodów. Wśród nich znajdują się: Polski Fiat 126p, Renault Clio Williams, Fiat Cinquecento Abarth, Mitsubishi Lancer Evo (III, IV, V, VI TME, IX, IX R4, X, X R4), Toyota Celica GT-Four (ST205), Subaru Impreza (S5 WRC ‘97, S5 WRC ‘98, 555, S7 WRC ‘01, S8 WRC ‘02, STi N10, STi N11, STi N12, STi N12B, S12B WRC ‘07, STi N14), Toyota Corolla WRC, Peugeot 206 WRC, Peugeot 106 Maxi, Ford Focus RS WRC ‘02, Peugeot 207 S2000, Peugeot 307 WRC oraz Škoda Fabia (WRC, S2000).

Samochód rajdowy

Prywatnie Leszek Kuzaj jest od 30 sierpnia 2014 roku żonaty z Anną Mizak. Ma dwie córki z pierwszego małżeństwa: Dominikę i Julię. W dzieciństwie jego idolem był legendarny Sobiesław Zasada (bardzo ciekawy wywiad z nim można przeczytać w tym miejscu), a jako sportowiec wzorował się na mistrzu świata z sezonu 1995 – Colinie McRae. Kuzaj zawsze starał się unikać medialnego rozgłosu, a do tego świetnie radzi sobie nie tylko za kółkiem, ale i w biznesie.